Zukunftssicher: 
E-Mobility-Software mit System 

Die Kooperation adressiert steigende Anforderungen an Effizienz und Servicequalität beim Betrieb von Ladeinfrastruktur. Der spezialisierte KI-Agent von Lemonflow.ai unterstützt CPOs bei der Bearbeitung von Nutzeranfragen und technischen Störungen via Sprachanruf, Chat oder E-Mail – ohne Wartezeiten und ohne zusätzlichen Trainingsaufwand. Die Integration ergänzt das bestehende Angebot klassischer Hotline-Services und schafft damit eine skalierbare Serviceoption für Betreiber.

Nachhaltigkeit ist für uns mehr als ein Anspruch – sie ist Teil unserer DNA. Seit unserer Gründung 2016 leisten wir mit smarter E-Mobility-Software unseren aktiven Beitrag zur Dekarbonisierung der Mobilität. Mit über 500 gepflanzten Bäumen und konsequent klimabewussten Prozessen haben wir unseren Weg stetig weiterentwickelt. Jetzt ist unser Engagement offiziell: chargecloud ist ISO 14001 zertifiziert. Doch das ist erst der Anfang. Ende 2025 folgt unser erster Nachhaltigkeitsbericht – als Kompass für alles, was wir künftig noch besser machen wollen. Verantwortung endet nicht bei der Zertifizierung – sie beginnt dort. 

Gemeinsam mit FRYTE, dem Münchener Spezialisten für intelligente Routen- und Ladestoppplanung, haben wir eine Lösung entwickelt, die Ladepunkt-Reservierungen direkt in die Disposition integriert. FRYTE übernimmt dabei die Planungs- und Reservierungslogik – also die Entscheidung, wann und wo ein Fahrzeug laden soll. Das chargecloud Operating System setzt diese dann technisch um. Indem es den Zugang steuert, Ladepunkte freigibt und die Ladevorgänge verwaltet. 

Wir werfen einen Blick auf die Chancen und Herausforderungen von eTruck-Charging für die Logistikbranche. Wie können zentrale Ladehubs, intelligente Reservierungssysteme und digitale Lösungen von chargecloud zusammen mit Marketplace-Partnern wie FRYTE oder Evailable Abläufe optimieren, Tourenplanung effizienter gestalten und die Akzeptanz von eFlotten in der Logistikbranche steigern?

Mit der AFIR schafft die EU seit 2024 klare Vorgaben: An Schnellladepunkten über 50 kW muss ein spontaner Ladezugang mit Debit- oder Kreditkarte möglich sein. Was für E-Mobilist:innen den unkomplizierten Zugang bedeutet – Auto anschließen, Karte dranhalten, laden – wirft für die Branche neue Fragen auf.

Ladeinfrastruktur effizient betreiben – aber wie? Viele Betreiber:innen überlegen, auf eigenständige OCPP-Broker zu setzen. Doch ist ein externes Modell trotz steigender Anforderungen an Sicherheit, Skalierbarkeit und Systemverfügbarkeit wirklich eine echte Alternative zu integrierten Lösungen? Der Blogartikel zeigt, wo die technischen und operativen Schwachstellen liegen – und warum ein integrierter Plattformansatz wie chargecloud mehr Zukunftssicherheit bietet.

Die neue Koalition bringt frischen Wind in die Elektromobilität – zumindest in der Theorie. Steuerliche Anreize, Ausbau der Ladeinfrastruktur, Integration ins Energiesystem: Die Richtung stimmt. Doch es bleiben Lücken, unklare Vorgaben und viel Bürokratie. Wir haben analysiert, was Unternehmen jetzt wissen müssen – und wo es Nachbesserungsbedarf gibt.

Erfahren Sie, wie Sie Ihre Ladeinfrastruktur mit einem Charge Point Management System einfach aus der Ferne steuern und verwalten.